Uusi GWM King Kong POER

Ajoneuvon ulkonäkö

Terävä etupuoli

Uudelleen muotoillut kaupallisten avolava-autojen vertailukohtaa vankalla estetiikallaan, gunmetal-kennosäleikkö on yhdistetty teräviin LED-eagle{0}}eye-ajovaloihin.

1,82 m pitkä laatikko

1,82 m litteä pitkä laatikkomalli, jossa ei ole pullistumia lastilaatikossa, neliömäisiä laatikoita/takatynnyreitä voidaan sijoittaa milloin tahansa, mikä parantaa tehokkuutta 50%.

Tehtaalla{0}}asennettu tavaratilan takavalo

Korkealle{0}}asennettu jarruvalo käyttää LED-valolähdettä ja integroi tavaratilan valaistuksen. Se on sekä yhteensopiva että luotettava, mikä tekee siitä kätevän rahdin lastaamiseen ja purkamiseen aikaisin aamulla tai illalla.

Uudessa GWM King Kong POERissa on vankka muotoilukieli. Sen etupaneelissa on gunmetal-harmaa hunajakennosäleikkö kromiverhoilulla, mikä luo matalan-kosketuksen. Sen tyylikkäät rungon linjat, takakatto ja nousevat ikkunalinjat luovat dynaamisen vaikutelman. Tasoversion korkeus on 1840 mm, mikä yhdessä 1,82-metrisen lavan kanssa parantaa lastaustehokkuutta 50 %. Takaosassa on jaetut LED-takavalot, integroidut heijastavat nauhat takapuskurissa ja kaksi tuuletusaukkoa, jotka tasapainottavat käytännöllisyyden visuaalisen syvyyden kanssa. Saatavana vakio-, pitkä- ja tasokokoisina, se täyttää logistiikan, maatalouden ja muiden sovellusten tarpeet.

Tehon suorituskyky

2.0T diesel/bensiinimoottori

Dieselmoottorin suurin vääntömomentti on 400 Nm ja bensiinimoottorin 360 Nm. Kokeneet kuljettajat tietävät, että suurempi vääntömomentti tarkoittaa enemmän vetovoimaa.

8AT siirto

ZF:n 8AT-vaihteisto, joka on yksi maailman kymmenen parhaan vaihteiston joukosta, tarjoaa tehokkaan vasteen ja tasaisen vaihtamisen mukavamman ajon takaamiseksi.

Ultra{0}}pieni kääntösäde

Suuren-turbomallin kääntösäde on 6,4 m, kun taas pienen twin-turbomallin kääntösäde on 5,95 m, mikä helpottaa U-käännöksiä ja kääntymistä kapeilla teillä.

Uusi GWM King Kong POER tarjoaa kaksi 2.0T diesel- ja bensiinivoimansiirtovaihtoehtoa. Dieselversion maksimivääntömomentti on 400 Nm ja huippuvääntömomentti saavutetaan 1500 rpm:ssä. Yhdessä ZF 8-nopeuksisen automaattivaihteiston kanssa se vaihtaa vaihtoa vain 0,3 sekunnissa, mikä varmistaa tehokkaan käynnistyksen raskaassa kuormituksessa. Bensiiniversion maksimiteho on 140 kW, mikä tarjoaa entistä polttoainetehokkaamman{10}}suurnopeuksisen{12}}risteilyn. Saatavana joko kaksi-veto- tai neliveto{15}}, mallin vähimmäiskääntösäde on 5,95 metriä, mikä mahdollistaa joustavat U-käännökset kapeilla teillä. Polttoaineen kulutus on 8,3 l/100 km dieselversiossa ja 9,2 l/100 km bensiiniversiossa, mikä tarjoaa täydellisen tehon ja taloudellisuuden tasapainon.

Turvallisuussuorituskyky

Seuraavan -sukupolven ESP-ajoneuvon vakautusjärjestelmä

Tykin alusta

Neljän-pyörän levyjarrut

Älykäs rengaspaineiden valvonta

Uusi GWM King Kong POER tarjoaa kattavan turvallisuuspäivityksen. Koko valikoiman vakioominaisuuksia ovat ESP, ABS, jarruvoiman jakautuminen ja luistonesto. Passiivisia turvaominaisuuksia ovat kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt, turvavyömuistutukset ja rengaspaineiden valvonta. Huippuluokan-malleissa on peruutuskamera, kuolleen kulman valvonta ja etusumuvalot kääntymisavustimella. Tavaralaatikossa on vakiona kymmenen 1500N-kiinnityspistettä lastin turvallisuuden lisäämiseksi. Vahvistetun rungon vääntöjäykkyys on 180 kN·m/rad ja yli 52 % lujaa terästä, mikä varmistaa alan-johtavan luotettavuuden.