Kaikki - uusi Aito M7 saapuu|Huawei älykäs ajo kehittyy
Sep 30, 2025
Jätä viesti
Äskettäin kaikki - uusi Aito M7 julkaistiin virallisesti markkinoilla. Tätä autoa ei ole vain päivitetty kattavasti ulkonäöltään, sisätilaan ja voimaan, vaan myös määritellyt uudelleen 300 000 - luokan perheen maastoautojen turvallisuusstandardit "kahdeksan - fold -turvallisuussuunnittelu + viisi suurta turvallisuusrahastonsuojelujärjestelmää". Ennakkotilausten määrä ylitti 10 000 yksikköä vain viidessä minuutissa sen laukaisun jälkeen, mikä osoittaa sen suosion.
Ulkonäkö: Tyylikäs tekniikka, täynnä persoonallisuutta
All - uusi Aito M7 jatkaa M7 -sarjan perhesuunnittelukieltä. Siipi - M9: n kaltainen päiväaikainen kevyt nauha, luo ainutlaatuisen eleganssin ja vakauden auran. Etupinta on varustettu tähtillä - rengas kaksinkertainen - siipivalot, jotka käyttävät kevyitä nauhoja hahmotella erittäin teknologinen profiili. - Tyyppinen tähti - siipivalot kaikuvat etulevyn taitavasti, mikä tekee siitä erittäin tunnistettavan. Obsidian -pakkauksen kanssa sovitetut koralli punaisen, saaren sinisen ja lämpimän pilvivalkoisen kolme väriä vastaavat eri käyttäjien henkilökohtaisia tarpeita. Tähtienvälinen sininen valo voi osoittaa avustetun ajamisen tilan reaaliajassa yhdistäen kauneuden ja käytännöllisyyden. Kehon koon suhteen auton pituus on noussut 5080 mm: iin ja akseliväli on saavuttanut 3030 mm, entistä paremmalla tilan suorituskyvyllä.
Sisustus: Mukava ja älykäs, yksityiskohtaisesti
Kaikissa - uudessa Aito M7: n kierrosohjeessa on symmetrinen estetiikka ja se on saatavana kolmessa värimaailmassa. A 16.1 - tuuman 3K Central Control -näyttö, 10,25 - tuuman matkustajan näyttö ja 17.3 - tuumainen viihde -näyttö muodostavat kolmen - näytön sidosjärjestelmää, joka tukee kolmen-}} -sormeen informaatiota. Istuimissa on 10 - kerroksen mukavuus laminaattisuunnittelu ja ne tulevat vakiona tuuletus-, lämmitys- ja hierontatoiminnoilla. Kuljettajan istuin ja matkustajan kvasi-Zero-Gravity -istuin tarjoavat lopullisen rentoutumisen, kun taas yhden kosketuksen vaihtaminen rantatuoli-tilan ja sängyn tilan välillä laajentaa ajoneuvon käytännöllisyyttä. Näkymätön ympäröivä valaistus ovilevyillä luo minimalistisen, teknisen tunnelman valon muotoutumisella. Äskettäin lisätty 7,3 litran kompressorin ilmastointilaite/lämmitin, toisen rivin tarjotinpöydät, suuri keskikarkous ja 38 säilytystilaa (46 kuusipaikkaisessa versiossa) esittelevät harkittuja yksityiskohtia.
Voiman ja turvallisuussuorituskyky
Voima
Kaksois - moodin asema, tehokas ja tehokas
Kaikki - uusi Aito M7 on rakennettu Huawei -tulingalustalle ja tarjoaa sekä laajennettuja - -alueita että puhtaita sähköversioita. Laajennettu - etäisyysversio on varustettu 1,5T -moottorilla ja kaksois - moottorilla kaikki - pyöräkäyttöjärjestelmä, joka tuottaa kokonaistehoa 330kW, kiihtyen 0–100 km/h vain 4,8 sekunnissa ja keräämällä CLTC (Complarte Current Tracking) -alueella 1,625 KM. Puhtaalla sähköversiolla on CLTC (yhteensopiva virran seuranta), joka on jopa 710 km, 15 - minuutin nopea lataus 30%: sta 80%: iin ja 100 asteen akkupakkaus poikkeukselliselle alueelle. Nelivetoversio, jolla on tehokas moottorin ulostulos, tarjoaa tasapainoisen tehon ja tehokkuuden tasapainon.
Turvallisuus
Kaikki - pyöreä suojaus, mielenrauha
Turvallisuus on yksi kaikkien - uuden Aito M7: n ytimien kohokohdista. Aktiivisen turvallisuuden kannalta se on varustettu Huawei Qiankunin älykkäällä ajo -mainoksella 4.0 -järjestelmällä, joka toteuttaa täydellisen - mittakokouksen välttämisen 4.0, joka kattaa aktiivisen turvallisuuden kaikissa etu-, sivu- ja takaosassa. AEB -toiminto tukee vakaa jarrutusta enimmäisnopeudella 90 km/h. Passiivisen turvallisuuden kannalta se ottaa käyttöön "kahdeksan - taitetun turvallisuussuunnittelun". Matkustajaosaston pääkehys on häkki - tyyppinen runko ja sukellusvene - luokka kuuma - muodostettu terästili 34,5%. Koko ajoneuvo on varustettu 9 turvatyynyllä vakiona. Akun turvallisuuden kannalta "viisi suurta turvallisuusrahoitusta" -suunnittelu varmistaa turvallisuuden äärimmäisissä skenaarioissa 15 suojauskerroksen, pilvi - -pohjaisen BMS 2.0 -akun hallintajärjestelmän ja 700 mm: n kahlahäiriöiden testiä. Lisäksi Hongmengin Alppimökki ottaa käyttöön vihreän tekniikan ja ilmanpuhdistusjärjestelmän tuoreen matkustamon ilmaa varmistamiseksi.
