
*Uusi NIO ET5 esittelee tyylikkään ja modernin suunnittelun, joka yhdistää tyylin ja toiminnallisuuden .
Edessä siinä on uusi NIO-perheen kasvot, joissa on hain nenäsuunnittelu ja ulkoneva etupoileri, joka antaa sille hienostuneemman ja teknologisen ilmeen . ADB-älykkäät monen palon ajovalot ovat leveämpiä ja suorakaiteen muotoisia, kun taas uudelleensuunnitetut "kaksinkertaiset" päiväajovalot rinnakkaismuodossa, samanlainen kuin ET9: n, ja enemmän silmäsuunnitelma.
Sivujen varrella ET5 säilyttää tyylikkään nopean siluetin, kehyksetöntä voimankäytön ovia ja piilotettuja ovenkahvoja, jotka lisäävät eleganssin ja tekniikan ripauksen . 20- tuuman viisi-puola-seospyörät, joilla on aerodynaaminen insertit, mutta auttavat myös vähentämään .}}}}}}}}}
Takaosassa erottuvat valaistut terän takavalot ovat edelleen kohokohta, joka tarjoaa suurta näkyvyyttä yöllä . Takapuskurin on suunniteltu uudelleen kehonvärisemmillä elementeillä, jolloin muodostetaan enemmän ja yhtenäisempi visuaalinen vaikutus . mustan hajotti ja myös ylöspäin suuntautuva ankka-ankka-suunnittelu maku .
Ajoneuvon kokoonpano
|
Kokoonpano |
Parametrit |
|
Luokka |
Keskimmäinen sedan |
|
Energiatyyppi |
Puhdas sähköinen |
|
Aika markkinoille |
2025.05 |
|
WLTC Pure Electric Range (KM) |
585/740 |
|
Akun nopea latausaika (tunti) |
0.5/0.6 |
|
Akun nopea latausalue (%) |
10-80 |
|
Suurin teho (KW) |
360 |
|
Suurin vääntömomentti (n m) |
700 |
|
Tarttuminen |
Sähköajoneuvon yhden nopeuden vaihdelaatikko |
|
Kehon rakenne |
4- ovi, 5- istuinsedan |
|
Moottori |
Täyssähköinen 490hv |
|
ElectroMotor (PS) |
490 |
|
Pituus*leveys*korkeus (mm) |
4790*1960*1499 |
|
Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyys (s) |
4 |
|
Suurin nopeus (km/h) |
200 |
|
Kattava voimansiirto (KWH/100 km) |
16.2 |
|
Akseliväli (mm) |
2888 |
*Uusi NIO ET5 on tällä hetkellä myynnissä 75 kWh- ja 100KWh -versioissa .
Ajoneuvojen yksityiskohdat

*Uusi NIO ET5S Howcasces uudelleenkuvattu keskushallinta, joka yhdistää teknologisen kyvykkyyden käyttäjäystävällisellä suunnittelulla .
Sisätilan keskipiste on 15.6- tuuman vaakasuora keskushallintaruutu . Tämä päivitys edellisestä pystysuuntaisesta asettelusta tarjoaa intuitiivisemman rajapinnan, yhdenmukaistaen luonnollisen tavan kanssa, jolla olemme vuorovaikutuksessa digitaalisten laitteiden kanssa . .
Yhdistetty keskusnäyttö on {10.2- tuuman täysilähetys-kristalli-kojepaneeli . Se tarjoaa ohjaimille välttämättömiä tietoja, kuten nopeus, akun tila ja ajotilassa muokattavissa olevassa ja helposti luettavassa muodossa . näiden kahden näytön integrointi luo saumattoman, kiehtovan ajokokemuksen .}}
Itse keskikonsoli itsessään on suunniteltu uudelleen parannettuun toiminnallisuuteen . siinä on kaksois 50- watt langaton latauslevy, jonka avulla matkustajat voivat ladata laitteet samanaikaisesti .} kolmen fyysisen painikkeen tarjoamisen nopean pääsyn usein käytettyihin piirteisiin.. Piilotetun tyyppinen suunnittelu, ei vain lisää ripausta eleganssia, vaan myös tallennustilan optimointi .

*Uuden NIO ET5: n istuimet ovat erinomainen esimerkki tuotemerkin sitoutumisesta mukavuuteen ja innovaatioon . täydellisen rakenteellisen uudistuksen jälkeen, niillä on nyt 11- kerroksen monikerroksinen mukavuussuunnittelu . Tämä hienostunut rakenne ei vain parantaa kestävyyttä, mutta myös merkittävästi parantaa istuimia .}}}}}}}
Istuintyynyt tarjoavat uudella kaksiosaisella suunnittelullaan noin 20% enemmän yhteysaluetta, joka tarjoaa laajemman tuen matkustajille . Tämä mallinmuutos varmistaa, että ohjaimet ja matkustajat tuntuvat vakaammilta, joko lyhyen kaupungin ajoissa tai pitkän matkan matkoilla .}}}}}}}}}}}}}}}
Säädettävyyden kannalta etuistuimet tukevat 14- -käytäntöjen säätöjä, jolloin käyttäjät voivat hienosäätää istumapaikkansa täydellisyyteen ., löytääko se ihanteellisen kulman lalaja tuelle tai istuimen korkeuden ja kallistusten säätäminen, prosessi on saumaton ., istuimet tulevat standardilla lämmityksellä, tuuletus- ja hierontatoiminnalla {4
Takaistuimet ovat myös nähneet merkittäviä parannuksia . Tehokasta tukipituutta on nostettu 75 mm: llä, mikä tarjoaa parempaa jalkatukea matkustajille . Headears, sekä etu- että takaosa, on laajennettu ja niissä on mikro-concave-käyrä parannetulle mukavuudelle .}}}}}}}}}}}}}

*Uudessa NIO ET5: ssä on kattavasti päivitetty jousitusjärjestelmä, joka priorisoi sekä mukavuuden että urheilullisen käsittelyn .
ET5: n etu- ja takajousitus omaksui viiden linkin riippumattoman suunnittelun . Tämä asennus tarjoaa korkean suunnittelun joustavuuden ja viritysalueen, mikä mahdollistaa tarkan pyöräohjeen ., onko nopean kääntymisen aikana tai navigoitu epätasaisen maastossa, viiden linkkijärjestelmän avulla, joka ylläpitää optimaalista kontaktia tien pinnan kanssa, joka parantaa gripin ja stabiilia {6}.
Yksi merkittävistä päivityksistä on vakio-sopiva CDC (jatkuva vaimennuksen ohjaus) -järjestelmä . Tämä edistyksellinen ominaisuus voi aktiivisesti säätää jousituksen vaimennusvoimaa 500 kertaa sekunnissa reaaliaikaisten tien olosuhteiden ja ajo-skenaarioiden mukaisesti ., kun risteilee sileälle moottoritielle, jousitus voi lainota mukavan ja Plush-matkan, suodattaen, suodatin, suodatin. Sitä vastoin aggressiivisen ajamisen tai käämitysten aikana CDC -järjestelmä jäykistää jousituksen parantaen ajoneuvon kehon hallintaa ja reagointia .
Yritysprofiili

Kuumat mallit

Edut

Yhteismarkkinointi

Faq

Suositut Tagit: Uusi NIO ET5, Kiina New NIO ET5 -toimittajat
Pari
Uusi NIO ET7Seuraava
Uusi NIO ES6Lähetä kysely
Saatat myös pitää












