Uusi Avatr 12

Uusi Avatr 12 on älykkään luksuskupeen ruumiillistuma! Sen älykäs Huawei ADS 3.0 -ajojärjestelmä yhdistettynä kolmeen lasertutkaan mahdollistaa tarkan ja -kaikkipuolisen tien kunnon havaitsemisen, mikä mahdollistaa täydellisen-skenaarion automaattisen avustetun ajon. Tehon suhteen laajennetulla-versiolla on kattava toimintasäde jopa 1 155 kilometriin asti, puhtaasti sähköisellä versiolla on myös ultra-pitkä toimintasäde, 755 km, ja nelivetoinen versio saavuttaa 100 km/h 3,8 sekunnissa. Sisustus on ylellisesti varustettu Daihong-sisustus, joka huokuu tyyliä. 35,4{17}}tuumainen kaukosäätimen näyttö on yhdistetty Hongmengin ohjaamoon sujuvan toiminnan takaamiseksi. Yhdessä nolla-painovoiman istuimien ja British Treasure -äänentoiston ansiosta mukavuus ja viihdekokemus on maksimoitu, joten se on erinomainen valinta huippuluokan matkoille.
Ajoneuvon kokoonpano
|
Kokoonpano |
Parametrit |
|
Luokka |
Keskikokoinen ja iso sedan |
|
Energian tyyppi |
Pure Electric/Extended Hybrid |
|
Aika markkinoille |
2025.05 |
|
WLTC puhdas sähkökäyttöinen toimintamatka (km) |
201-755 |
|
Akun pikalatausaika (tuntia) |
0.25/0.33 |
|
Akun pikalatausalue (%) |
30-80 |
|
Suurin teho (kW) |
231/402 |
|
Suurin vääntömomentti (N m) |
367/687 |
|
Tarttuminen |
Sähköauton yksinopeuksinen vaihteisto |
|
Kehon rakenne |
4-ovinen, 5-paikkainen sedan |
|
Moottori |
Pure Electric 547HP / Extended Hybrid 314HP |
|
Sähkömoottori (Ps) |
314/547 |
|
Pituus*Leveys*Korkeus (mm) |
5020*1999*1460 |
|
Virallinen kiihtyvyys 0-100 km/h |
3.8/6.7 |
|
Suurin nopeus (km/h) |
190 |
|
Kattava virrankulutus (kWh/100 km) |
14.4 |
|
Akseliväli (mm) |
3020 |
* Uusi Avatr 12 on tällä hetkellä myynnissä puhtaasti sähköisenä ja laajennettuna hybridiversiona.
Ajoneuvon tiedot

Ajoneuvon ulkonäkö: yhdistelmä coupe-estetiikkaa ja aerodynamiikkaa
Uusi Avatr 12 jatkaa "tulevaisuuden esteettistä" suunnittelufilosofiaansa. Sen mitat ovat 5 020 × 1 999 × 1 460 mm ja akseliväli 3 020 mm, ja siinä on pikaperäinen coupe-muotoilu, jossa on aktiivinen säleikkö ja piilotetut ovenkahvat, jolloin ilmanvastuskerroin on vain 0,209 Cd. Etupaneelissa on jaetut LED-ajovalot, jotka on järjestetty "E"-muotoon, ja sitä täydentää interaktiivinen näyttö, joka koostuu 10 500 LEDistä, joka näyttää dynaamisen tervetuloviestin. Takana on viistoperä, jossa ei ole takaikkunoita, aktiivinen takaspoileri ja 21-tuumaiset monipuolaiset pyörät, jotka luovat urheilullisen ilmeen.
Ajoneuvon pituus
Ajoneuvon leveys
Ajoneuvon korkeus
Akseliväli
Ajoneuvon sisustus

Takakaapin kelluva kattoikkunan näyttö

Kaksi etuistuinta nolla{0}}painovoimasta

Täysin toimivat takaistuimet

Nauti erittäin{0}}ylellisistä matkustamon pehmeistä kalusteista

Yksi -metritila kahdelle takamatkustajalle

Erinomainen äänijärjestelmä
Uusi Avatr 12 keskittyy "teatterityyliseen ylellisyyteen", jossa on uusi Daihong-sisustusvärimaailma, Nappa-nahkaistuimet, mikrokuitumokkakatto ja koivuiset upotetut-raepaneelit luomaan erottuvan tunnelman. Eturivissä on 35,4- tuuman 4K-etänäytön ja 15,6- tuuman Hongmeng 4.0 -keskusohjausnäyttö, joka tukee useiden laitteiden saumatonta yhdistämistä. Kaksoisnolla{15}}painovoimaistuimet tarjoavat 16-suuntaisen säädön, 8-pisteen hieronnan ja 3-vaihteisen tuuletus-/lämmitystoiminnon. Takarivissä on kaksi yhden metrin presidenttitason tilaa, joissa on 16 tuuman kelluva kattoikkuna ja 25 kaiuttimen British Treasures -äänijärjestelmä, jotka luovat mukaansatempaavan audiovisuaalisen kokemuksen.

Uusi Avatr 12 tarjoaa sekä laajennetun-alueen että puhtaasti sähköisen voimansiirron. Laajennettu-versio on varustettu 1,5 T:n nelisylinterisellä{5}}sylinterillä ja kahdella sähkömoottorilla, jotka tarjoavat puhtaasti sähköisen toimintasäteen 245 km ja yhdistetty toimintasäde 1 155 km. Se on yhteensopiva 92-oktaanisen bensiinin kanssa. Täyssähköisen version, jossa on yksi takaveto{15}}moottori, toimintasäde on 755 km. Nelivetoinen versio kahdella sähkömoottorilla, jonka kokonaisteho on 402 kW ja 687 N·m vääntömomentti, saavuttaa 0-100 km:n kiihtyvyyden 3,8 sekunnissa ja tukee 4C Superchargingia, mikä tarjoaa 300 km:n toimintasäteen 10 minuutissa. Kaikissa malleissa on vakiona kaksinkertainen tukivarsi edessä ja moni{26}}lenkkijousitus takana, kun taas kalliimmissa malleissa on ilmajouset ja CDC:n dynaaminen vaimennusjärjestelmä "taikamaton" kaltaiseen tärinänvaimennuksen aikaansaamiseksi.
Uudessa Avatr 12:ssa on kapselin kaltainen-häkki-rakenne, joka koostuu 62 % lujasta-teräksestä ja jonka vääntöjäykkyys on 42 000 N·m/astetta. Yhdeksän turvatyynyä (mukaan lukien etupolviturvatyynyt) on vakiona koko mallistossa, mikä ansaitsee viiden-tähden C-NCAP-luokituksen. Sen akku, CATL:n CTP 3.0, on läpäissyt 48 kansallista standarditestiä, ja siinä on paloa{13}}suojattu pinnoite ja aktiivinen jäähdytysjärjestelmä, joka varmistaa, että lämpö ei leviä tuntiin äärimmäisissä käyttöolosuhteissa. Aktiiviset turvallisuusominaisuudet sisältävät täyden nopeuden automaattisen hätäjarrutuksen (AEB), sulautetun havainnoinnin ja esteiden välttämisen sekä pelin{16}}algoritmin, joka voi ennakoida muita ajoneuvoja, jotka yrittävät ajaa sisään ja välttää niitä ennakoivasti, tarjoten kattavan turvallisuussuojan.

Älykäs ajo



Uusi Avatr 12 on varustettu Huawein Qiankun ADS 3.0 -järjestelmällä, jossa on kolme 192-linjalasertutkaa, 11 kameraa ja 12 ultraäänitutkaa, jotka saavuttavat 300-asteen havaintoalueen ja senttimetrin{9}tason havaintotarkkuuden. Tämä päästä-päähän-arkkitehtuuri tukee kaikkia-skenaarioita pysäköintiin-a-pysäköintiin älykkään avustetun ajon, kattaa 90 % kaupunkien teistä valtakunnallisesti ja parantaa läpikulkuastetta monimutkaisissa risteyksissä 60 %. VPD-pysäköintiohjain tukee poikkilattiaista muistipysäköintiä 2 kilometrin ajan, ja kaikkiin suuntiin törmäyksenestojärjestelmä CAS 3.0 tunnistaa liikkuvat kohteet jopa 200 metrin etäisyydellä ja mahdollistaa aktiivisen jarrutuksen 4-130 km/h nopeuksilla, mikä parantaa merkittävästi ajoturvallisuutta.
Suositut Tagit: uusi avatr 12, Kiina uusi avatr 12 toimittaja
Pari
EiSeuraava
Uusi Avatr 11Lähetä kysely












