Kumpi sinun kannattaa valita HarmonyOS-ohjaamolla ja Qiankun Intelligent Drivingillä: Avatr 12 vai Stelato S9?

Vuoden 2026 Avatr 12 Ultra neli-sähköinen neliveto-versio jatkaa perheen "futuristisen estetiikan" muotoilukonseptia täyteläisellä, pyöristetyllä ja futuristisella yleismuodolla. Ajoneuvon etuosassa on suljettu kotelo ja jaetut C-muotoiset LED-päiväajovalot, mikä tekee siitä hyvin tunnistettavan.

Autossa on tyylikkäät sivulinjat, fastback coupe -muotoilu ja kehyksettömät ovet. Piilotetut ovenkahvat ja valinnaiset elektroniset sivupeilit parantavat entisestään sen urheilullista asennetta ja teknistä vetovoimaa.

Mittojen suhteen Avatr 12:n pituus, leveys ja korkeus on 5020/1999/1450 mm ja akseliväli 3020 mm, mikä sijoittuu tavalliseen keski---suuriin{7}} sedan-luokkaan. Lähes 2 metrin leveys ja 1688 mm:n ja 1702 mm:n raideleveys edessä ja 1702 mm yhdistettynä 21 tuuman renkaisiin takaavat erinomaisen vakauden ja suorituskyvyn tiellä.

Avatr 12:ssa on minimalistinen muotoilu, jossa on käytetty laajasti pehmeitä-kosketusmateriaaleja ja aitoa puuta ylellisen tunnelman luomiseksi.

Avatr 12 esittelee uuden "Rock Brown" -sisustusvärivaihtoehdon, hienostuneen ja hillityn mustan ja ruskean yhdistelmän. Sisätiloissa on kilpa--tyylinen ohjauspyörä, 35,4- tuuman 4K-resoluutioinen laajakuvanäyttö ja 15,6 tuuman kelluva keskinäyttö. Siinä on myös vakiona 25-kaiuttimen Meridian-äänijärjestelmä, joka tarjoaa mukaansatempaavan audiovisuaalisen kokemuksen.

Avatr 12 on varustettu HarmonySpace 5 -tieto- ja viihdejärjestelmällä, jossa on puhdas ja sujuva käyttöliittymä selkeällä ja intuitiivisella vuorovaikutuslogiikalla. Järjestelmä sisältää suuren ekosysteemin sisäänrakennettuja sovelluksia-ja tukee supertyöpöytätoimintoa, joka mahdollistaa jakamisen mobiilisovellusten ja{4}}ajoneuvon näytön välillä. Älykäs äänitoiminto tukee sumeaa semantiikkaa ja monimutkaista komentojen tunnistusta, jopa murteen tunnistusta, ja siinä on neljän-vyöhykkeen äänentunnistusominaisuus. Se tukee näkyvää-puhua-ja jatkuvaa dialogia, mikä tekee siitä kätevän sekä etu- että takamatkustajille.

Avatr 12:ssa on vakiona Huawei Qiankun ADS 4 -avusteinen ajojärjestelmä, joka on päivitetty neli-LiDAR-kokoonpanoon. Tämä järjestelmä sisältää kolme korkean-havainnoinnin pitkän-kantaman LiDAR-laitetta ja yhden korkean-tarkkuuden solid-state-takasuuntaisen-LiDARin, joiden tunnistusetäisyys on jopa 150 metriä ja vaakasuuntainen kokonaiskattavuus 300 astetta. Yhdessä 11 kameran ja kuuden 4D-millimetri{14}}aaltotutkan kanssa se saavuttaa 360-asteen ympäristöhavainnon ilman kuolleita kulmia. Järjestelmässä on myös VPD 2.0 -pysäköintitutka, joka tukee poikkitasoista muistipysäköintiä enintään 1 kilometrin matkalla.

Täyssähköinen neliveto Se kiihtyy 0-100 km/h vain 3,8 sekunnissa ja sen huippunopeus on 220 km/h.

Tässä ajoneuvossa on 93,4 kWh:n kolmiosainen litiumakku, joka tarjoaa 705 km:n toimintasäteen CLTC-olosuhteissa.

Avatr 12:ssa on kaksoistukivarsi edessä ja takana moni{1}}linkkiriippumaton jousitusrakenne. Ultra-versio on lisäksi varustettu ilmajousituksella ja CDC dynaamisilla iskunvaimentimilla. Vakaintanko, iskunvaimentimet ja jousitusjärjestelmän elastiset elementit on päivitetty.

Vuoden 2025 Stelato S9 Extended Range Max Edition käyttää "Cosmic" -muotoilukonseptia ja tarjoaa tyylikkään ja hienostuneen ulkonäön. Edessä on suljettu säleikkö, yhdistettynä C-muotoisiin ajovaloihin ja jatkuvaan valonauhaan, mikä luo puhtaan mutta teknisesti edistyneen visuaalisen vaikutelman.

Sivuprofiili on tyylikäs ja yksinkertainen, ja siinä on fastback-muotoilu ja piilotetut ovenkahvat, minkä ansiosta ilmanvastuskerroin on niinkin alhainen kuin 0,193. Takaosassa on sumu-tyylinen takavalo, jossa on piste-matriisikuvio, joka luo ainutlaatuisen "sumu"-efektin valaistuna ja tekee siitä erittäin tunnistettavan.

Mitat mitattuna Stelato S9 on keski---suuri- sedan, jonka pituus on 5160 mm, leveys 2005 mm ja korkeus 1486 mm. Akseliväli on 3050 mm, mikä tarjoaa paremman perustan sisätilan sijoittelulle. Äskettäin lisätty "Cosmic Blue" -värivaihtoehto ja 20{10}}tuumaiset monipuolaiset tähtirenkaat parantavat entisestään ajoneuvon teknistä hienostuneisuutta ja ylellistä tuntumaa.

Stelato S9:ssä on "Star Ring Dual Terrace" -suunnittelukonsepti, joka on varustettu 12,3- tuuman LCD-kojetaululla, 15,6- tuuman keskusohjausnäytöllä ja elektronisilla ulkopuolisilla taustapeilinäytöillä molemmilla puolilla, mikä muodostaa ympäröivän teknisen ohjaamon. Sisusta löytyy neljä värivaihtoehtoa: tryffelinruskea, valkoinen aprikoosi, meripihkanruskea ja keskiyönmusta. Istuimissa on Comfort Cloud -muotoilu, jossa on vakiona tuuletus, lämmitys ja hierontatoiminnot. Keski---huippuluokan{10}}malleissa on myös nollapainoiset istuimet takana, mikä tarjoaa ensiluokkaisen mukavuuden.

Stelato S9 on varustettu HarmonyOS 4 in-ajoneuvon infotainment-järjestelmällä, joka tukee useita älykkäitä toimintoja, kuten Super Desktop 2.0, ääni- ja videoneuvottelut sekä Maglink-tablettiintegraatio. Järjestelmä voi projisoida mobiilisovelluksia suoraan ajoneuvon-infotainment-järjestelmään saumattoman käyttökokemuksen takaamiseksi.

Stelato S9 on varustettu Huawei ADS 3.3 korkean-tason älykkäällä ajojärjestelmällä, jossa on 4 LiDAR:ia, mukaan lukien 1 192-line LiDAR ja 3 korkean-tarkkuus-state-state-tutkaa, sekä 11 kameraa ja 12 pysäköintialueultraäänitutkaa. Se toimii poikkeuksellisen hyvin monimutkaisissa skenaarioissa, kuten liikenneympyrässä ajo ja tierakennusten tunnistus, ja se voi suorittaa itsenäisesti toiminnot, kuten kaistanvaihdon, hidastuksen ja välttämisen.

Stelato S9 on varustettu 1,5 T:n toimintasäteen laajentimella, taka-asennetulla moottorilla, jonka enimmäisteho on 227 kW, ja 37 kWh:n akulla. CLTC-olosuhteissa puhtaasti sähköllä toimiva toimintasäde on 256 kilometriä ja yhdistetty toimintasäde on 1256 kilometriä täyteen polttoaineella ja täyteen ladattuna, mikä pohjimmiltaan ratkaisee käyttäjien kantama-ahdistuksen.

Stelato S9 on rakennettu Huawei Touring -alustalle, ja siinä on edessä kaksoistukivarsi ja takana moni{1}}lenkkijousitus. Kaikissa malleissa on vakiona älykkäät ilmajouset ja CDC portaaton iskunvaimentimet. "Eagle Eye" --tien esikohdistusjärjestelmä ja DATS-dynaaminen vääntömomentin ohjaustekniikka voivat saavuttaa mukautuvan -liukumisen ja poikkeaman{6}}halkaisuilla teillä.