Uusi Leapmotor C10 debytoi parannetulla teholla ja laajennetulla kantamalla
Jun 22, 2026
Jätä viesti
16. kesäkuuta Leapmotor julkisti virallisesti vuoden 2027 Leapmotor C10:n, joka on tärkeä strateginen malli brändin mallistossa. Edistykselliseen LEAP 3.0 Clover -arkkitehtuuriin rakennettu C10 on älykäs, perhe{6}}keskikokoinen katumaasturi, joka on suunniteltu tarjoamaan pitkän kantaman{7}}käyttömahdollisuuden ja jokapäiväistä monipuolisuutta. Uusi malli sisältää yli 50 päivitystä viidellä pääalueella: ulkomuotoilu, sisätilojen hienostuneisuus, voimansiirto ja valikoima, kuljettajan{10}}avustustekniikka ja turvajärjestelmät. Sekä Extended{12}}Range Electric Vehicle (EREV) että Battery Electric Vehicle (BEV) -versioina saatavilla oleva vuoden 2027 Leapmotor C10 on suunniteltu vastaamaan monenlaisiin liikkumistarpeisiin -päivittäisistä työmatkoista ja pitkistä{16}}maantiematkoista viikonlopun retkeilyseikkailuihin ja perhematkailuun.
Ulkoinen suunnittelu
Uudistettu etuosan{0}}päällinen muotoilu vahvemmalla läsnäololla
Uuden Leapmotor C10:n ulkoiset päivitykset keskittyvät uudelleen suunnitellun etupaneelin ympärille. Ajoneuvossa on uusi "Skylight Layered" jaettu{2}}ajovalorakenne, jossa yläosassa on Leapmotorin tunnusmerkit LED-päiväajovalot, kun taas alaosassa on integroitu kauko- ja lähivalot, kaarreapuvalot ja erilliset siniset merkkivalot kuljettajan-apujärjestelmää varten. Tämä asetus auttaa vähentämään kuolleita kulmia nurkkien sisäpuolella yöllä ajettaessa.
Etupuskuri on varustettu aktiivisella säleikön sulkimella aerodynaamisen tehokkuuden parantamiseksi, kun taas katossa on edelleen korkea-tarkka LiDAR-anturi edistyneitä kuljettajan-aputoimintoja varten.
Mittojen osalta ajoneuvon kokonaispituus on kasvanut 4 749 mm:iin, kun taas 2 825 mm:n akseliväli on säilynyt ennallaan, mikä takaa runsaan sisätilan. Asiakkaat voivat valita äskettäin suunniteltujen 18{6}}matalien-vetovanteiden ja 20 tuuman viisipuolaisten kevytmetallivanteiden välillä, jotka tarjoavat erilaisia tyylejä henkilökohtaisten mieltymysten mukaan.
Uusi eksklusiivinen Cloud Gold mattapintainen ulkoväri on lisätty kokoelmaan, joka yhdistää olemassa olevat vaihtoehdot, kuten Dew Purple ja Tundra Grey, nostaen saatavilla olevien värien kokonaismäärän kuuteen. Lisäksi maalissa on UV--kestävä pinnoite, joka parantaa tahran- ja liankestävyyttä 40 % verrattuna tavanomaisiin automaaleihin.
Sisätilat
Ensiluokkaista mukavuutta ja huomiota kaikkiin yksityiskohtiin
Uuden Leapmotor C10:n sisätiloissa on hienostunut Sandstone Brown -värimaailma, joka yhdistää Stellar Purplen ja tarjoaa kaksi ensiluokkaista ohjaamoteemaa. Kojelaudassa on uusi kerroksellinen muotoilu, jota täydentää 256 -värinen vesiputoustyylinen ympäristövalaistus, kun taas perinteiset tuuletusaukot on korvattu piilotetuilla ulostuloilla, mikä luo puhtaamman ja tasokkaamman minimalistisen estetiikan.
Keskikonsoli on suunniteltu kokonaan uudelleen, ja siinä on päivitetty langaton latausalusta ja sivulle{0}}avattava keskikyynärnojalokero käyttömukavuuden ja käytettävyyden parantamiseksi.
Tekniikka on tärkeä kohokohta. Jokaisessa mallissa on vakiona Qualcomm Snapdragon 8295P -lippulaiva ohjaamopiiri, johon on yhdistetty 17,3- tuuman 3K ultra-high-resoluutio{7}}keskikosketusnäyttö ja 60- tuuman AR Head{10}}Up Display (AR-HUD). AR-HUD tarjoaa 16 000 nitin huippukirkkauden ja säilyttää yli 95 %:n väritarkkuuden myös aurinkolaseja käytettäessä, mikä takaa erinomaisen näkyvyyden erilaisissa ajo-olosuhteissa.
Huippuluokan-malleissa on 18 kaiuttimen 7.1-kanavainen premium-äänijärjestelmä, mukaan lukien eksklusiivinen kuljettajan niskatuen kaiutin mukaansatempaavampaan kuuntelukokemukseen.
Mukavuutta lisäävät entisestään vakiona olevat 124-asteen nolla{5}}painovoimaiset etuistuimet, joissa on 14-suuntainen tehonsäätö, 12-kerroksinen iskunvaimennus ja tuki lämmitykselle, tuuletukselle, 10 pisteen hierontatoiminnoille ja yhden kosketuksen kallistustilalle. Takamatkustajat hyötyvät uudesta monitoimisesta taitettavasta tarjotinpöydästä, jossa on integroidut mukinpidikkeet, mikä tekee pitkistä matkoista nautinnollisempaa.
Ohjaamon vakiovarusteena on myös panoraamalasikatto, sähköinen aurinkosuoja ja 7,5 litran älykäs jäähdytys- ja lämmitysjääkaappi, jotka lisäävät mukavuutta koko perheelle.
Käytännöllisyys on edelleen vahva puoli. Tavaratila tarjoaa 510 litraa tavaratilaa vakiokokoonpanossa ja laajenee 1 809 litraan, kun takaistuimet on käännetty alas. Ylimääräinen 93 litran piilotettu säilytyslokero tavaratilan lattian alla tarjoaa lisätilaa arvoesineille ja matkatavaroille.
Voimansiirto ja kantama
800 V:n arkkitehtuuri tarjoaa pidemmän kantaman ja nopeamman latauksen
Uusi Leapmotor C10 EV on varustettu 81,9 kWh:n akulla ja rakennettu edistyneelle 800 V:n korkean -jännitteen piikarbidialustaan, mikä mahdollistaa jopa 660 km:n CLTC-ajomatkan. Äärimmäisen-nopean latauskyvyn ansiosta akku voidaan ladata 30 %:sta 80 %:iin vain 16 minuutissa, mikä lyhentää merkittävästi latausaikaa pitkillä matkoilla.
Ajoneuvossa on myös tehokas lämpöpumppujärjestelmä, jonka COP (Suorituskykykerroin) on 2,0, mikä mahdollistaa matkustamon lämpötilan nousemisen -15 astetta 15 asteeseen vain 10 minuutissa talviolosuhteissa, mikä parantaa huomattavasti kylmän sään mukavuutta ja energiatehokkuutta.
EREV (Extended{0}}Range Electric Vehicle) -versio saa virtansa 38,7 kWh:n akusta, joka tarjoaa puhtaan-sähkömatkan 290 km ja yhdistetty ajomatka jopa 1300 km. Tämä kokoonpano pystyy kattamaan noin 90 %:n käyttäjistä viikoittaiset työmatkatarpeet kuluttamatta polttoainetta, joten se on ihanteellinen ratkaisu sekä päivittäiseen ajamiseen että pitkän matkan{8}}matkoiluun.
Myös suorituskykyä on parannettu koko kokoonpanossa. EREV-versio tuottaa 200 kW:n yhdistetyn tehon ja kiihtyy 0–100 km/h 7,38 sekunnissa, kun taas täyssähköinen versio tuottaa 230 kW kokonaistehoa ja suorittaa saman sprintin vain 6,02 sekunnissa, mikä tarjoaa dynaamisemman ja reagoivamman ajokokemuksen.
miksi valita meidät
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
Uuden Leapmotor C10:n laadukkaammat{0}}versiot on varustettu älykkäällä Qualcomm SA8650 -ajopiirillä, joka tuottaa jopa 200 TOPS laskentatehoa, sekä pitkän-kantaman LiDAR-anturin, joka pystyy havaitsemaan esineitä jopa 300 metrin päässä. Yhdessä 28 havainnointianturin kanssa järjestelmä saavuttaa 360 asteen sulatetun ympäristötietoisuuden parantaen turvallisuutta ja ajoälyä.
Ajoneuvo tukee Point{0}}to-point-navigointia-avustettua ajoa, joka kattaa koko matkan alusta loppuun. Toimintoja ovat automaattinen pysäköintipaikalta poistuminen, parkkipaikan navigointi, ajoneuvojen kohtaaminen ja ohittaminen ahtailla alueilla, automaattinen portin tunnistus ja läpikulku, navigointi-avusteinen ajo yleisillä teillä ja autonominen pysäköinti määränpäässä. Tämä eliminoi tehokkaasti kolme yleistä haastetta älykkäissä ajojärjestelmissä: parkkipaikan navigoinnin keskeytykset, monitasoiset pysäköintirakenteen siirtymät ja automaattinen tietullien tai porttien kulku.
Leapmotorin oma "Zero-Game" Human-Machine Co-Driving Algorithm mahdollistaa sujuvan ja luonnollisen siirtymisen kuljettajan ja järjestelmän ohjauksen välillä minimoiden keskeytykset ja lisäämällä kuljettajan luottamusta.
Ohjaamon sisällä oleva älykäs ääniavustaja tukee 14 kiinan murretta herätys-word-vapaalla puhevuorovaikutuksella, jolloin matkustajat voivat hallita ajoneuvon toimintoja luonnollisemmin. Järjestelmä sisältää myös tekoäly-voimalla toimivat emotionaaliset vuorovaikutusominaisuudet, jotka luovat henkilökohtaisemman ja kiinnostavamman-autokokemuksen.
Turvajärjestelmä
Monikerroksisen redundanttisuojan{0}}mukaisuuden lisäksi
Uusi Leapmotor C10 täyttää edelleen viiden tähden turvallisuusstandardit Kiinassa, Euroopassa ja Australiassa ja tarjoaa kattavan suojan matkustajille. Sen runkorakenne sisältää 2 000 MPa kuumaleimattua terästä, mikä lisää suorituskykyisten materiaalien osuuden 73,6 prosenttiin. Edistyksellinen CTC 2.0 Plus (Cell{10}}to{11}}Cassis) integroitu akun suojausarkkitehtuuri vähentää akun sivuttaissiirtymää 47 % törmäyksen aikana, mikä parantaa rakenteellista eheyttä ja matkustajien turvallisuutta.
Akun turvallisuutta vahvistaa entisestään kymmenen-kerroksinen lämpöeristys- ja räjähdyssuojaus-järjestelmä, joka on suunniteltu estämään tulipalo tai räjähdys jopa 48 tunnin ajan ylikuumenemisen jälkeen ja tarjoaa lisäsuojan äärimmäisissä tilanteissa.
Uudessa Leapmotor C10:ssä on vakiona säädettävät FSD-iskunvaimentimet ja Continental One-Box-jarru-by-wire-teknologialla, mikä mahdollistaa noin 35 metrin jarrutusmatkan 100 km/h:n nopeudesta, mikä varmistaa varman jarrutuskyvyn.
Lisäksi Leapmotorin patentoitu LMC (Leapmotor Motion Control) Integrated Vehicle Dynamics System auttaa ylläpitämään ajoneuvon vakautta haastavissa olosuhteissa. Järjestelmä tukee nopeaa-rengasvakauden hallintaa jopa 120 km/h:ssa ja parantaa luistokestävyyttä liukkailla teillä.
Aktiiviset turvaominaisuudet kattavat monenlaisia ajotilanteita, mukaan lukien automaattinen hätäjarrutus (AEB) laajalla nopeusalueella, automaattinen hätäohjaus (AES) ja mis{0}}kiihdytyksen esto (MAI). Samaan aikaan ajoneuvon AI-powered Battery Management System (BMS) ja pilvi-pohjainen sähköinen voimansiirtodiagnostiikka hyödyntävät neljän-kerroksen redundanssiarkkitehtuuria varmistaakseen luotettavan toiminnan ajoneuvon koko elinkaaren ajan.
Yhdessä nämä tekniikat luovat kattavan turvallisuusekosysteemin, joka ylittää säännösten vaatimukset ja tarjoaa enemmän luottamusta ja suojaa sekä kuljettajille että matkustajille.
Käytettyjä uusia energiaajoneuvoja